Power in alle omstandigheden
De krachtige aandrijflijnen voor de Volvo FMX bieden lage exploitatiekosten en een groot rijcomfort, ongeacht voor welk type transport de bouwtruck wordt gebruikt. De Volvo FMX kan worden geleverd met 11- en 13-litermotoren van 330 tot 500 pk, waardoor er voor alle omstandigheden een geschikte aandrijflijn beschikbaar is. Maar alleen brute kracht is vaak niet voldoende. Daarom is de aandrijflijn van de Volvo FMX voorzien van een groot aantal intelligente functies. Hierbij kunt u denken aan de slimme motorrem VEB+, Hill Start Aid die ondersteuning biedt bij het wegrijden op hellingen en de intelligente I-shift-transmissie waarmee u gemakkelijker soepel en behendig kunt manoeuvreren.
Voor de Volvo FMX kunt u kiezen uit twee motoren: de D11C, met vier motorvermogens (330, 370, 410 of 450 pk) of de D13C met motorvermogens van 380, 420, 460 of 500 pk. Uit acht verschillende vermogens is het niet moeilijk om de keuze te maken voor uw transporttoepassing.
D11C: grootse prestaties, laag verbruik
De nieuwe 11-liter motor is tot zo’n 140 kg lichter dan de grotere D13-motor. Hierdoor wordt een hoge laadcapaciteit verkregen. De D11-motor levert ook grote prestaties en heeft een laag brandstofverbruik. De D11-motor voldoet aan de eisen van Euro 5-normen door middel van SCR-uitlaatgasbehandeling. De motor kent vier uitvoeringen met vermogens van 330, 370, 410 of 450 pk. De motor levert een hoog vermogen bij zowel lage als hoge toeren. Het zuinige toerengebied ligt tussen 1.050 en 1.500 omwentelingen per minuut en 95 procent van het maximumkoppel is beschikbaar in dit gebied. De 11-liter motor is sterk en echt een plezier om mee te rijden. Bovendien wordt de motor gecombineerd met de automatisch schakelende I-shift-versnellingsbak, die zowel comfortabel in gebruik is als een laag brandstofverbruik geeft.
D13C: 13 liter vermogen
Voor de Volvo FMX is ook de D13C leverbaar. De D13C-motor is een 12,8-liter zescilinder dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor is leverbaar met diverse motorvermogens: 380, 420, 460 en 500 pk. De motor voldoet met een Volvo SCR-nabehandelingssysteem aan de Euro 5-normen. Hij beschikt over moderne technologie en de eendelige cilinderkop heeft een bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder en elektronisch geregelde pompverstuivers. De motor kan optioneel worden uitgerust met de gepatenteerde VEB (Volvo Engine Brake)voor een hoge remefficiency. De D13C kan nu worden uitgerust met een door de motor aangedreven PTO met een koppel van 1.000 Nm. Alle motorvarianten bieden een hoog koppel binnen een breed toerenbereik, wat uitstekende rijeigenschappen oplevert.
De meeste van deze motoren zijn ook leverbaar in EEV-uitvoering.
